車廂板機也叫車廂板設備，主要用途生產車廂板、集裝箱板等，根據板材厚度、寬度、峰高來設計定做。車廂板車廂頂板、前板、側板、門板均采用目前的新型玻璃鋼板材做廂壁內外蒙皮，中間層為新型無氟聚氨酯發泡材料，通過強度好膠粘劑、螺釘與骨架連接，隔熱層厚度達80-100mm，隔熱性能佳。

車廂本體緊密堅實，機械強度好，表面平整美觀、以實際報告為主、抗沖擊、性能穩定、易清洗。冷藏廂體由全封閉板塊結構的廂板組成，板塊之間采用強度好結構膠粘接而成，具有大的連接優良性和佳的密封保溫性能，廂體安裝簡便速度適宜。

車廂板機成型部分：

輥壓成型系統由機架、傳動部件及冷彎成型輥輪組等組成。分為精工式車輪旋轉成型，成型效果好，減少輪子和原材料之間的摩擦力，調試方便。

車廂板機工作流程：

開卷——導向進料——輥壓成型——定長切斷——成品出板

人工點固好工件，人工上卷，進入PLC操作頁面——按“啟動”鈕——板材自動進入——開始按設定的程序進行——達到設定的尺寸后自行切斷，此設備的自動壓板成型完成。

車廂板機進料導向平臺：

主機進料口處設置左右導向裝置。工作時，原材料板材兩側經左右導向進入主機，使原材料板材與輥壓成型系統保持正確的位置。可通過手動螺桿機構調節導向位置，且左右獨立可調。

車廂板機成型后切斷系統：

切斷系統由切斷機架，切斷模具，導向裝置和切斷油缸等組成。切斷刀材料為鉬鋼淬火處理。

車廂板機主要結構特點：

a、結構外型美觀，由于整機采用H型鋼結構，焊接后整體加工，故結構簡潔合理，存載能力好，運轉平穩。

b、設備其它重要部件，構件均采用于國內優良企業的配件，從而滿足了設備的性能。

c、自動化成度高，定長切斷，定長定位準確，板形頭尾美觀整齊，不變形。

d、設備安裝調試方便，既適合工廠生產。

e、設備噪音低，工作效率好。