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車廂板機也叫車廂板設備,主要用途生產車廂板、集裝箱板等,根據板材厚度、寬度、峰高來設計定做。車廂板車廂頂板、前板、側板、門板均采用目前的新型玻璃鋼板材做廂壁內外蒙皮,中間層為新型無氟聚氨酯發泡材料,通過強度好膠粘劑、螺釘與骨架連接,隔熱層厚度達80-100mm,隔熱性能佳。
車廂本體緊密堅實,機械強度好,表面平整美觀、以實際報告為主、抗沖擊、性能穩定、易清洗。冷藏廂體由全封閉板塊結構的廂板組成,板塊之間采用強度好結構膠粘接而成,具有大的連接優良性和佳的密封保溫性能,廂體安裝簡便速度適宜。
車廂板機成型部分:
輥壓成型系統由機架、傳動部件及冷彎成型輥輪組等組成。分為精工式車輪旋轉成型,成型效果好,減少輪子和原材料之間的摩擦力,調試方便。
車廂板機工作流程:
開卷——導向進料——輥壓成型——定長切斷——成品出板
人工點固好工件,人工上卷,進入PLC操作頁面——按“啟動”鈕——板材自動進入——開始按設定的程序進行——達到設定的尺寸后自行切斷,此設備的自動壓板成型完成。
車廂板機進料導向平臺:
主機進料口處設置左右導向裝置。工作時,原材料板材兩側經左右導向進入主機,使原材料板材與輥壓成型系統保持正確的位置。可通過手動螺桿機構調節導向位置,且左右獨立可調。
車廂板機成型后切斷系統:
切斷系統由切斷機架,切斷模具,導向裝置和切斷油缸等組成。切斷刀材料為鉬鋼淬火處理。
車廂板機主要結構特點:
a、結構外型美觀,由于整機采用H型鋼結構,焊接后整體加工,故結構簡潔合理,存載能力好,運轉平穩。
b、設備其它重要部件,構件均采用于國內優良企業的配件,從而滿足了設備的性能。
c、自動化成度高,定長切斷,定長定位準確,板形頭尾美觀整齊,不變形。
d、設備安裝調試方便,既適合工廠生產。
e、設備噪音低,工作效率好。